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レコード・ブレイカー
【 説 明 】
- 戦艦（マザー・バンガード）に搭載されていたミノフスキードライブをダウンサイズィング成功しＭＳ単体のスピードの限界突き詰めた機体。Ｆシリーズといってもガンダムフェイスではないのは連邦に売り込む予定がない為である。”記録壊し”は伊達ではなく一週間で木星まで到達できる（計算上）程である。
- 機体のフレームのほとんどがクロスボーンガンダムおよびフリントと同一である
- ミノフスキードライブはMSに搭載可能なサイズにまで小型化されたが、V2に比べるとまだ大型。
- クロスボーンガンダムとフリントとのパーツ共有率は75%(大雑把にいうとクロスボーンガンダムに本機の頭とミノフスキードライブをくっつけただけのようなもの)なので、もしかしたらコアファイター機能が付いているかも。(一応コックピットハッチには外部装甲の他にクロスボーンガンダムやフリントに見られるコアファイターのキャノピーがあったので可能性大。ただもしかしたらX2改同様コアファイター機能は付いていないという事もあり得るが)
- 主武装はフリントのザンバスターもどきのみで、内蔵兵装は一斉無い。これは、本機はまだ新式推進機関搭載試験機という扱いだからである。その為、(もし採用されていたならばの話だが)実戦仕様機には内蔵兵装が搭載されるはず。ちなみに、レコードブレイカーの開発者の一人に、当時サナリィのスタッフだったミューラ･ミゲル(『Vガン』のウッソの母)がいる。
【コメント】
- 後にリガミリティアで開発されるＶガンダム系の始祖と言うべきＭＳ。
- 連邦に売るときはガンダム風の顔にして〜ガンダムといて売る気だったらしい
- 同じ意味だけど、｢記録壊し｣より｢記録破り｣の方がしっくりくるなぁ。
- 『スカルハート』の巻末のMS紹介ページ(｢スカルハート｣の貢)に、本機の存在を示唆するくだりがある。そこには｢クロスボーンガンダムのフレームはサナリィが、次期主力MS開発の実験用素体として使用しており(詳細は定かではないが、MS単独による、飛行速度、航続距離に対するトライアル機であるという)僅かながら生産が続いている事から補給がきくのである。｣(『スカルハート』より抜粋)となっている。
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