No.1785/Re: ガンダムなんでも質問箱！
■投稿者/ C0LASOUR2000 -(2013/01/17(Thu) 02:24:09)
機動性能自体は当時でもトップクラスの機体だから、リミッターを掛けてても確かに十分だとは思います。もしくは機体強度が長時間のリミッター解除に耐えられないという事も考えられますが。
それと、経過した時間の事も考えておくべきです。
ダークハウンドへ改修した頃には2部終了から10年以上経っていますし、その頃にはアセムだって機体のスペックを隅々まで知り尽くしてて、なおかつそれを万全に扱えるくらいに技量は向上してるのは確実ですから、その点も考慮に加えるべきかと。
まあ、そもそもハイパーブーストがダークハウンドへの改修時に追加されたという設定がある以上、とやかく言ったところでどうという話なんでしょうが・・・
あと、今回はあくまでもノーマル系統に話の重点をおくべきでしょう。ダブルバレットやダブルブレイドはノーマルと運用の方向性がまるで違います。
No.1783/Re: ガンダムなんでも質問箱！
■投稿者/ ＥＷＦＴ -(2013/01/14(Mon) 12:40:45)
＞＞C0LASOUR2000さん
ですがダブルバレットに換装した時点でアセムはXラウンダー何人も倒して、
大気圏再突入までも敢行しています。それらのことを総合して考えると、
この時点で彼はもうエースパイロット、言わばスーパーパイロットのレベルですよね？
この功績云々でアセムは特務隊々長となったわけで、その時点でハイパーブースト機能は
追加されていてもおかしくないのでは？
アセム編で使われなかったのは、恐らく大気圏内での加速には何かしら問題があって、
リスク面でいくなら、それこそダブルブレイド(PSP版だと使っていたといわれてます)の方が
良く、機動力を重視する点ではノーマル時の通常時の推力で十分・・・という技術者側の
考えがあったのでは、と想像するのですがいかがでしょう？
